我們都知道昆明吊車租賃,安全操作永遠(yuǎn)是首要要點(diǎn),可是生活中我們往往還是會親眼看到或者看到吊車事故的相關(guān)報道,那么導(dǎo)致吊車租賃安全事故頻發(fā)的原因有哪些呢?昆明吊車租賃公司的小編為大家整理了以下幾點(diǎn)原因:
一、吊車使用時支腿不平衡不牢固
不在一個水平面上發(fā)生翻車這類事故的根本原因是:支腿接觸的地面軟硬不一,造成支腿不均勻下陷,一輛16T輪胎汽車起重機(jī)吊裝一接收器,由于地形低洼有水,前輪停在100mm*100mm的木排上,后輪停在鋼軌上,四個支腿各墊在一個枕木上。起吊一個直徑為10m的接收器,起重臂在額定起重量為 2.5t的位置上,指揮人員說重量只有1t,一、二次試吊正常,第三次起吊,造成“翻車”事故,后來查出原因是支腿不在一個水平面上,加之超重導(dǎo)致的。預(yù)防支腿下陷的主要實施如下:
支腿必需支承在平坦而堅實的地面上,一般應(yīng)使用墊板;支腿不能支承在挖方地基附近,防止滑坡;支腿不能支承在各種埋設(shè)物(地下管道,地下工程的出入口處)上,防止塌陷。
二、回轉(zhuǎn)操作速度過快而失去平衡
起重機(jī)在起吊物品之初,一般不會翻車,翻車常發(fā)生在回轉(zhuǎn)過程中。例如某廠用輪胎吊扣樓板,構(gòu)件距樓大約15~20m,吊車在樓和構(gòu)件中間工作,地勢北高南低,有風(fēng)、雪,在吊第1塊時,起重臂工作幅度為10m,傾角600,起升完畢,轉(zhuǎn)臂大約450,車有些前傾、工地有人喊“危險”,司機(jī)急剎車,但發(fā)現(xiàn)板下有人,就又轉(zhuǎn)臂,躲開人后又剎車,由于回轉(zhuǎn)過急而翻車了。這是因為回轉(zhuǎn)會產(chǎn)生離心力,回轉(zhuǎn)越快,離心力越大,同時還因轉(zhuǎn)到順風(fēng)等不利于穩(wěn)定的方位上,這些因素疊加在一起造成了此次翻車事故。以此要注意回轉(zhuǎn)速度不應(yīng)過快。
三、吊車操作室下的轉(zhuǎn)盤連接螺栓斷裂
事故案例,12年在青島某大型建筑工地內(nèi),有一天產(chǎn)生了一件嚴(yán)重的汽車吊翻車事件,吊車當(dāng)時把一個起重機(jī)掛鉤工人活生生砸死了,在仔細(xì)考察事故主要原因是操作室下的轉(zhuǎn)盤連接螺栓持續(xù)被切斷,從而導(dǎo)致吊車操作室翻倒。因此,持續(xù)螺栓一定要非常安全可靠,以確保滿足強(qiáng)度的正常要求。
四、吊車轉(zhuǎn)彎行駛速度太快而造成事故
因為吊車重心比普通汽車重心要高很多,如果在行駛時轉(zhuǎn)彎速度太快,同樣會造成嚴(yán)重翻車事故。
五、吊車危險角度必須要注意
有些吊車會有一個比較危險角度必須要注意,在起重臂伸至很長情況下,就算沒有吊裝任何物品,但吊車的起重臂自身存在的重量也會導(dǎo)致翻車事故。
為了盡量減少及避免吊車安全事故發(fā)生,希望昆明吊車租賃司機(jī)能夠了解各種常見安全事故發(fā)生原因,以保證更好的進(jìn)行安全吊裝作業(yè)。
吊臂是靠液壓缸和鋼絲繩滑輪組以及液壓缸頭部安裝的滑動小車帶動伸縮的。在吊車租賃設(shè)備吊臂全部伸出時,滑動小車從馬頭臂退出;若吊臂伸縮時摩擦力過大,可使系統(tǒng)壓力忽高忽低,引起液壓沖擊,從而在吊臂伸縮時產(chǎn)生抖動。一般吊車吊臂搖擺是什么原因?
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