現(xiàn)在基礎(chǔ)建設(shè)中對工程機械的使用越來越多,人們在使用機械的時候省時省力,同時縮短了工程的工期。而小型吊車在這些工程中是必不可少的一種工程機械,在搬運、救援、搶險,車輛搶修,機械挪運等等工程中的作用十分明顯。今天,云南吊車租賃人員主要與大家分析小型吊車內(nèi)走繩和外走繩的區(qū)別:
很多使用吊車的司機對吊車的運用已經(jīng)很精通,從大小鉤到吊車的轉(zhuǎn)盤到操作桿甚至對吊車的起重距離等都十分到位,在這里就不再跟大家贅述。很多人對吊車的部件還不是很了解,比如吊車大臂的長短,材質(zhì),焊接技術(shù)等等,作為吊車的生產(chǎn)廠家我們有義務對廣大客戶一一來說明。今天,云南吊車租賃人員就簡單地跟大家說一下吊車大臂的內(nèi)走繩和外走繩之間的區(qū)別。
云南吊車租賃公司指出,現(xiàn)在10噸、12噸、16噸的小型吊車的大臂都有內(nèi)、外繩之分,一般的生產(chǎn)廠家都有會在生產(chǎn)開始就定好大臂的走繩方式,就是默認為內(nèi)走繩,現(xiàn)在這種大臂的走繩方式比較普及。 比如12噸的吊車,內(nèi)走繩的話就是7米五節(jié),或是7.5米五節(jié),外走繩的話就是7米六節(jié),或是7.5米六節(jié)。也就是說外走繩的吊車大臂比內(nèi)走繩的會多了一節(jié),多伸來7米左右。表面上看外走繩的比內(nèi)走繩的吊車出臂會多了一節(jié),在吊物工作時會多伸出來7米,工作時自然方便了許多。其實這里面也有不少區(qū)分的,下面我們先看下內(nèi)、外走繩的走繩方式。
吊臂是靠液壓缸和鋼絲繩滑輪組以及液壓缸頭部安裝的滑動小車帶動伸縮的。在吊車租賃設(shè)備吊臂全部伸出時,滑動小車從馬頭臂退出;若吊臂伸縮時摩擦力過大,可使系統(tǒng)壓力忽高忽低,引起液壓沖擊,從而在吊臂伸縮時產(chǎn)生抖動。一般吊車吊臂搖擺是什么原因?
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